制冷系統是整個冷庫的核心組成部分，只有把握好制冷系統設計的各個要點，憑借新技術及經驗不斷優化，才能使冷庫的制冷系統更加完善、安全和高效。

作為冷庫的核心組成部分，制冷系統由多種設備組成，主要包括蒸發器、壓縮機、冷凝器油分離器等等。在大多數冷庫內，基本都是通過設備制冷，利用汽化溫度很低的液體作為制冷劑，使其在低壓下汽化，吸收冷庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。由于冷庫類型多樣，不同貨物所需的溫度需求也有所差異，不同制冷系統所耗費能源也不相同，所以選用合適的制冷系統顯得尤為重要。

一、制冷系統的技術選擇

在做制冷系統規劃和選型時，需要充分考慮冷庫所處環境、所存貨物、冷庫規模和性質、技術條件等因素，更要對所選技術的特點有所掌握。

1.制冷劑的選擇

在目前我國的冷庫中，使用最多的制冷劑主要是主要分為氨（NH3）、氟利昂（CFC/HCFC/HFC）和二氧化碳（CO2）。每種制冷劑都各具特點，如氨對臭氧層危害小、容易獲取、價格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小；缺點是對銅及銅合金有腐蝕作用，有刺激性臭味、有毒、易燃易爆，一旦泄露危害極大。

氟利昂在常溫下都是無色、無味氣體、易揮發液，透明、介電常數低、臨界溫度高、易液化、溶于油，無味或略有氣味，無毒或低毒，化學性質穩定，但對大氣臭氧層破壞嚴重。目前，氟利昂系列冷媒一部分已禁用，一部分限制使用。

二氧化碳制冷是一種天然制冷劑，具有高密度和低粘度，其流動損失小、傳熱效果良好，制冷能力大，并且費用低易獲取、穩定性好、安全無毒，不可燃。缺點是運行壓力高，需專業維護。

在衡量制冷劑時，除了考慮安全性外，綠色環保也是衡量的重要因素，臭氧層消耗潛值（ODP）和全球變暖潛能值（GWP）是兩個關鍵性考核指標。由于氟利昂對環境的破壞作用而不被人看好，氨的ODP和GWP都為0，二氧化碳的ODP為0，GWP為1，這兩種對環境的影響相對小，也是當今較為熱門的制冷劑推薦。目前國內外還是以氨制冷系統為主，并且技術相對比較成熟，但由于國內近些年發生的氨冷庫重大事故，使人們更多將重心放在二氧化碳上，開發新型的二氧化碳制冷技術也成為冷凍冷藏行業的研究熱點。

國內外對二氧化碳在低溫制冷系統中的應用研究多為復疊系統、雙級增壓系統和載冷系統。相對于這些系統，開發一種結構更簡單、運行效率更高的二氧化碳制冷系統，將成為研究趨勢。

2.制冷方式的選擇

如同制冷劑各有利弊一樣，直接制冷與間接制冷也有各自優勢與劣勢。制冷系統如果采用直接制冷方式，需要充裝大量的制冷劑。目前常用的制冷劑都存在一定弊端甚至危害，要使制冷劑在高壓下在冷庫內循環，對管路系統要求也更高嚴格，一旦某些環節出現故障，將影響整個制冷系統。因此，直接制冷方式很少應用于大型制冷系統，這也是許多液氨直接制冷庫要進行全面改造的原因所在。

間接制冷主要是通過常壓的二次冷卻介質進行大循環傳送冷量，可避免直接制冷在庫房內產生的高壓和使用大量不安全制冷劑所潛伏的隱患。但間接制冷的問題是，大多數載冷劑的冰點和沸點都不夠理想，有些還會嚴重銹蝕金屬，導致制冷系統日常維護費用升高，壽命短且耗能增大。因此，要保證間接制冷系統正常運轉，需要好的載冷劑與制冷機相配套。